Kit Troca De Óleo E Filtros Fiat Bravo 1.8 16v Flex Etor Q em até 6x sem juros
Sku: 5k4166Bravo18
NCM: 2710.19.32
Categoria: Troca de oleo CarroTroca De Oleo
Marca: Wega
Quantidade Disponivel: 30 un
Por R$ 319,60
à vista R$ 303,62 economize 5% no Pix ou Depósito Bancário
Em até 6x de R$ 53,27 SEM JUROS
1x | de | R$ 319,60 | Sem Juros | Total: R$ 319,60 |
2x | de | R$ 159,80 | Sem Juros | Total: R$ 319,60 |
3x | de | R$ 106,53 | Sem Juros | Total: R$ 319,60 |
4x | de | R$ 79,90 | Sem Juros | Total: R$ 319,60 |
5x | de | R$ 63,92 | Sem Juros | Total: R$ 319,60 |
6x | de | R$ 53,27 | Sem Juros | Total: R$ 319,60 |
1x | de | R$ 319,60 | Total: R$ 319,60 | |
2x | de | R$ 159,80 | Total: R$ 319,60 | |
3x | de | R$ 106,53 | Total: R$ 319,60 | |
4x | de | R$ 79,90 | Total: R$ 319,60 | |
5x | de | R$ 63,92 | Total: R$ 319,60 | |
6x | de | R$ 53,27 | Total: R$ 319,60 | |
7x | de | R$ 45,66 | Total: R$ 319,60 | |
8x | de | R$ 39,95 | Total: R$ 319,60 | |
9x | de | R$ 35,51 | Total: R$ 319,60 | |
10x | de | R$ 31,96 | Total: R$ 319,60 |
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Kit Troca De Óleo E Filtros Fiat Bravo 1.8 16v Flex Etor Q
Kit composto por:
5 - Frascos de Óleo Havoline 5w30
1 - Filtro de Óleo WOE912
1 - Filtro de Ar FAP9121
1 - Filtro de Cabine AKX35711
1 - Filtro de Combustivel FCI1660
Modelos também Aplicáveis:
FIAT BRAVO HATCH ABSOLUTE 1.8 16V E-TORQ FLEX
FIAT BRAVO HATCH ESSENCE 1.8 16V E-TORQ FLEX
FIAT BRAVO HATCH WOLVERINE 1.8 16V E-TORQ FLEX
FIAT BRAVO HATCH SPORTING 1.8 16V E-TORQ FLEX
- Porque deve-se trocá-lo regularmente?
A troca regular do Filtro de Ar de Cabine garante um ambiente saudável aos ocupantes do veículo, pois evita a invasão de contaminantes como: poeiras, ácaros e outros micro-organismos nocivos que atacam as vias respiratórias do ser humano.
O Filtro de Ar Motor tem a função de separar e eliminar as partículas impuras do ar aspiradas pelo motor. Cerca de 10 mil quilômetros, em média. Os filtros do ar não podem ser limpos com jato de ar, pois isso romperá os poros do meio filtrante.
Os Filtros de Óleo são desenvolvidos para eliminar impurezas como partículas de metal geradas pela fricção das peças móveis do motor, além de partículas derivadas da combustão. Até 10 anos atrás falava-se que o filtro de óleo poderia ser trocado a cada duas ou três trocas de óleo.